Monthly Archives

maart 2022

HET en Ver-KEN: samen voor energieneutraal Kerkelanden

By | Uncategorized

HET en Ver-KEN (Vereniging Kerkelanden Energie Neutraal) hebben een samenwerkingsconvenant getekend. Beide coöperaties werken aan hetzelfde doel: het snel en effectief verduurzamen van de wijk Kerkelanden. De intentie van beide coöperaties is om ieders activiteiten in de wijk goed op elkaar af te stemmen en te versterken.

Ver-KEN zet zich in voor een energieneutrale wijk in 2035 en heeft daarvoor een stappenplan dat bestaat uit: 1. Energie besparen; 2. Kennis opbouwen; 3. Isoleren en zonnepanelen; 4. Anders verwarmen. Invalshoeken van Ver-KEN zijn hierbij onder meer betaalbaarheid, wooncomfort en CO2-reductie.

HET voert projecten uit in heel Hilversum én heeft specifieke aandacht voor Kerkelanden. Door de wijk als innovatiewijk te bestempelen, geven we aan dat we graag de lokale energietransitie verder helpen met innovatieve projecten. Projecten die niet alleen voor de eigen wijk effectief bijdragen aan een energieneutrale toekomst maar ook als voorloper en voorbeeld voor andere wijken in Hilversum kunnen fungeren.

Thema’s van innovatie en samenwerking
In Kerkelanden spelen de volgende thema’s voor innovatie, projectontwikkeling en realisatie:
1. Elektrische deelauto’s in de wijk;
2. Zonneparkeerplaats(en) en duurzame snellaadplaatsen;
3. Wijkwarmtesysteem, in combinatie met aquathermie;
4. Deelname FLEXINet-project hybride opslag, onder leiding van TU Delft;
5. Verdere initiatieven rond lokale energieopwekking, bv: wind op flats, PVT


Lees meer over onze duurzaamheidsplannen in Kerkelanden:

Zonneparkeerplaats-plus

FLEXINet Living Lab

Ver-KEN.nl

Collectieve inkoop en subsidie voor verduurzaming

By | Uncategorized

Als woningeigenaar (of zakelijke gebruiker) kom je ook in 2022 weer in aanmerking voor collectieve inkoop en subsidies. Plannen voor een groen dak, isolatie, glas of zonnepanelen? Of voor een warmtepomp, zonneboiler of aansluiting op een warmtenet? Lees dan verder.

Collectieve inkoop:
Plannen voor isolatie, glas , zonnepanelen of groene daken? Doe mee met de nieuwe collectieve inkoopacties! Een initiatief van de samenwerkende energiecoöperaties in het Gooi. De collectieve inkoopacties lopen van 1 maart 2022 tot 1 maart 2023. Kijk dus snel op https://collectieveinkoop.energieverbonden.nl/ en meld je aan. Om mee te doen, moet je lid zijn van een energiecoöperatie. Nog geen lid? Word hier dan gelijk lid van HET Coöperatie.

ISDE subsidie:
Met de Investeringssubsidie duurzame energie en energiebesparing (ISDE) kun je ongeveer 30 procent subsidie krijgen voor isolatie, een zonneboiler, een (hybride) warmtepomp of aansluiting op een warmtenet. Zakelijke gebruikers komen in aanmerking voor subsidie voor een zonneboiler, een warmtepomp, aansluiting op een warmtenet en voor kleinschalige windturbines en zonnepanelen.

Bij isolatie gaat het om muren, dak, vloer en glas. Wanneer je subsidie aanvraagt voor isolatie, moet je nog minimaal één andere maatregel nemen. Dat kan een ander type isolatie zijn of een warmtepomp, zonneboiler of aansluiting op een warmtenet.

Meer informatie:

Info en aanmelden collectieve inkoop: collectieveinkoop.energieverbonden.nl

Alle voorwaarden voor de ISDE Subsidie voor woningeigenaren: RVO.nl/subsidie-en-financieringswijzer/isde

ISDE voor isolatie

Je huis aardgasvrij met Thuisbaas: deel 1

By | Uncategorized

Paul van der Zande en Barbara Wiessing uit de Schrijversbuurt maken hun huis aardgasvrij met Thuisbaas. Dit is het eerste artikel uit een serie, waarin zij hun ervaringen delen: 

Als lid van energiecoöperatie HET kregen we een uitnodiging voor een online avond met Marjan Minnesma over wat Thuisbaas doet aan het duurzaam maken van bestaande huizen. De regering bemoeit zich wel met verduurzaming maar dat gaat meestal over nieuwbouw. Thuisbaas is in dat gat gesprongen om de expertise te ontwikkelen om ook oude huizen duurzaam te maken.

Na de online avond hebben we een gesprek met de projectleider gehad. Daarna hebben we ons aangemeld als een van de drie pilot huizen in Hilversum. Toen ging HET er tussenuit en is er nog iemand van Thuisbaas bij ons komen kijken en praten. Die energieadviseur heeft bij ons thuis gekeken of ons huis ervoor geschikt was. Dat bleek zo te zijn.

Triple Solar
Als eerste hebben we gekeken of we een warmtepomp konden nemen met lucht. Wij vonden het vrij veel geluid dat we hoorden via de simulator. Onze buurt is heel stil. Heb je een iets grotere tuin en woon je dichter in het centrum, dan is het geluid wellicht wel goed te doen. Wij hebben uiteindelijk gekozen voor het Triple Solar systeem; dat is niet alleen een zonnepaneel maar ook een warmtepaneel. Het werkt met een vloeistof die de warmte uit de lucht onttrekt. Via een wisselaar wordt met de panelen onze verwarming verwarmd. Dat is wel een slag duurder dan een lucht- of waterwarmtepomp. Maar het voordeel is dat het veel minder geluid maakt; de buren hebben er minder last van. Het is onderhoudsvriendelijker en het rendement is hoger. We krijgen op het dak aan de voorkant acht Triple Solar panelen en op het achterdak zes gewone PV-panelen om aan de verhoogde elektriciteitsbehoefte te kunnen voldoen.

Isolatie
Via Thuisbaas aangestuurd, hebben we vervolgens contact gehad met een isolatiespecialist. Die heeft gekeken naar vloer- en gevelisolatie. Hij heeft geconcludeerd dat onder ons huis de grond droog is en de kruipruimte hoog genoeg. En ook de brede spouw is uitstekend geschikt voor gevelisolatie. In het voorjaar komen ze dat doen.

Vloerverwarming
De derde stap is: vloerverwarming beneden. De CV-buizen zijn niet meer goed, met name onder de grond. Dus wij moeten toch al het buizensysteem herzien. De Triple Solar panelen leveren lage temperatuur verwarming, prima geschikt voor vloerverwarming. Warp Systems legt SpeeTile 10 aan. Dat zijn matten van gerecycled kunststof waarin buisjes het warme water transporteren. Daarbovenop kan dan weer je gewenste toplaag, zoals bijvoorbeeld linoleum of parket (liever geen tapijt, dat isoleert te goed).

HR++ glas
Op enkele plekken moet nog HR++ glas komen. Op sommige plekken hebben we al dubbelglas en daar is Thuisbaas heel realistisch in: dat hoeft niet vervangen te worden, want we verwarmen die bovenverdieping waar we slapen toch meestal niet.

Gasvrij
Verder moeten we een nieuw fornuis. En nieuwe radiatoren op sommige plekken. Alles wat eerst op gas ging wordt elektrisch. Ter voorbereiding is voor ongeveer 340 euro de meterkast gereed gemaakt met een driegroepensysteem, aangelegd door Liander.

De traagheid van het proces valt ons wel wat tegen. Drukte en ook corona speelden een rol. Je stoot ook tegen onverwachte zaken aan met zo’n oud huis. Een voorbeeld: ons dak bleek een lastige vorm te hebben met die punt aan de voorkant, dat maakt de montage van de panelen lastiger en dus duurder.

Terugverdientijd
Wat is de investering voor het gasvrij maken? De eerste raming kwam uit op zo’n 45.000 euro maar daar gaan we nog subsidie op aanvragen. Bij ons komen dan nog wel de nieuwe vloertoplagen erbij en we moeten een paar kozijnen vervangen, die bleken rot, maar dat staat er dus eigenlijk los van. Binnenkort wordt de definitieve schouw gemaakt door Thuisbaas. Daarna komt de definitieve raming voor isolatie, Triple Solar, techniek, gasfornuis, keuken, en vloerverwarming. Ik denk dat er nog 4.000 euro bijkomt. Maar als je meer dan twee dingen doet aan verduurzaming van je huis, dan kun je tot 30 procent subsidie krijgen. Ik schat in dat we al met al zo’n 40.000 euro kwijt zullen zijn. Binnen hoeveel jaar wordt dat terugverdiend? In tien tot vijftien jaar. Onze energiekosten bestaan hoofdzakelijk uit gas en dat wordt duurder. Maar dat was niet onze motivatie. Bij ons is de klimaatdoelstelling leidend.

Wij leven vrij sober en hoeven niet drie keer per jaar te skiën. We hebben hiervoor gespaard en we vinden het belangrijk genoeg om het te doen. Wij zijn ouders en grootouders willen heel graag dat de wereld leefbaar blijft en daar willen we ons steentje aan bijdragen. Paul is milieubioloog van huis uit en beiden vinden we het heel belangrijk om zo milieuvriendelijk mogelijk te leven . Triple Solar is een nieuw systeem en is vrij duur. Maar als niemand het gaat gebruiken, dan blijft het duur. Sommige mensen zijn de voorhoede en doen dit ook zodat andere mensen daarna kunnen volgen. Wij maken verder heel veel keuzes die ons geld opleveren. We eten vegetarisch en groente is goedkoper dan vlees. Wij doen in Hilversum alles op de fiets, dan houd je geld over en dan kun je dit soort dingen doen.

Meer informatie:

Je huis aardgasvrij: HET zoekt meer Hilversumse huishoudens die hun huis aardgasvrij willen maken. Via HET kun je meer informatie krijgen en je aanmelden voor een Thuisbaastraject. Mail naar: energiecoaches@hetcooperatie.nl.

Kijk ook op Thuisbaas en Thuisbaas.nl.

Lees ook Je huis aardgasvrij met Thuisbaas: deel 2

Met unieke zonnelaadpaal voor Santbergen heeft Hilversum primeur

By | Het in de Media

Met unieke zonnelaadpaal voor Theater Santbergen heeft Hilversum de primeur

Met de ingebruikname van een zonnelaadpaal op gelijkstroom deze week heeft Hilversum de primeur van Nederland. Gedeputeerde Jeroen Olthof van de provincie NoordHolland en wethouders Annette Wolthers en Bart Heller verrichtten de officiële opening.

De laadpaal op de Noorderweg 2, voor Theater Santbergen, werkt op gelijkstroom en kan die stroom
terugleveren aan het net en aan Santbergen, meldt Energiecoöperatie HET (Hilversumse Energie
Transitie). “Uniek is dat de ene auto de andere kan laden, als ze allebei aan de paal staan.”

HET plaatste de paal bij Santbergen vanwege de centrale ligging én het zonnedak. Met de stroom van
de zonnepanelen laden de elektrische auto’s op. De auto-accu’s slaan de stroom op en leveren die
terug op momenten dat Santbergen energie nodig heeft. Dit laden en terugleveren heet bidirectioneel
laden of V2G: Vehicle to Grid (van auto naar het net).

Bijzonder is bovendien dat het systeem twee laadpunten heeft: het werkt met Chademo-stekker én
CCS-stekker. Hierdoor kan de ene auto de andere laden, als ze allebei aan de paal staan. Dit
systeem is geschikt voor vrijwel elke e-auto.

Grote gevolgen
Het is voor het eerst dat zo’n ‘bidirectioneel zonnelaadsysteem’ met twee laders in Nederland in
gebruik genomen wordt. Wethouders Heller en Wolthers en gedeputeerde Olthof hadden de eer om
de eerste oplaadsessie van de ene naar de andere auto via deze zonnepaal uit te testen. Olthof: “Met
de opening van deze laadpaal zetten wij een ogenschijnlijk kleine stap in duurzaam vervoer, met
wellicht grote gevolgen voor de energietransitie.”

HET helpt Hilversum om het energiesysteem van de toekomst vorm te geven. Er is een enorme druk
op het elektriciteitsnetwerk en een grote vraag naar duurzame energie. De auto als ‘batterij op wielen’
kan een oplossing bieden. De accu kan namelijk zo gestuurd worden dat deze stroom biedt op
piekmomenten in de energievraag.

Het nieuwe laden
Jeroen Pool, coördinator ‘HET nieuwe laden’ bij HET, is trots dat de Hilversumse energiecoöperatie,
samen met de gemeente en andere partners, deze doorbraak in ‘het nieuwe laden’ voor elkaar heeft
gekregen: “Ons doel is de energietransitie versnellen en de uitstoot verminderen. Met dit systeem
hebben we direct schone zonnestroom en met de DC-gelijkstroom laad je sneller en er is veel minder
verlies van elektriciteit.”

De paal is voor publiek gebruik. In elk geval gaan de elektrische deelauto’s van HET ervan
gebruikmaken. In Hilversum rijden nu twaalf HET deelauto’s, die gebruikt worden door 230 deelrijders.
Voor het laadsysteem is samengewerkt met onder meer Gemeente Hilversum, Venema E-Mobility Charge
System, Santbergen, MRA-Elektrisch (MRA-E), Stadsfonds Hilversum en TU Delft.

Info:

Bron: Gooi en Eembode

Meer over: HETdeelauto.nl 

Meer over HET nieuwe laden


Beeld:

Gedeputeerde Jeroen Olthof en wethouders Annette Wolthers en Bart Heller openen de unieke
laadpaal in Hilversum.
(Foto: © Foto Miché / Bastiaan Miché)

Primeur unieke zonnelaadpaal in Hilversum

By | Uncategorized

Opening unieke zonnelaadpaal door wethouders en gedeputeerde

Vrijdag 4 maart 2022 is een speciale zonnelaadpaal in gebruik genomen in Hilversum. De laadpaal op de Noorderweg 2, voor Theater Santbergen, werkt op gelijkstroom en kan die stroom terugleveren aan het net en aan Santbergen. Uniek is dat de ene auto de andere kan laden, als ze allebei aan de paal staan. Met de ingebruikname van deze publieke zonnelaadpaal heeft Hilversum de primeur van Nederland. Wethouders Bart Heller, Annette Wolthers en gedeputeerde Jeroen Olthof van de provincie Noord-Holland, waren aanwezig bij de feestelijke openingsceremonie.

Energiecoöperatie HET (Hilversumse Energie Transitie) plaatste de paal bij Santbergen vanwege de centrale ligging én het zonnedak. Met de stroom van de zonnepanelen laden de elektrische auto’s op. De auto-accu’s slaan de stroom op en leveren die terug op momenten dat Santbergen energie nodig heeft. Dit laden en terugleveren heet bidirectioneel laden of V2G: Vehicle to Grid (van auto naar het net). Uniek is bovendien dat het systeem twee laadpunten heeft: het werkt met Chademo-stekker én CCS-stekker. Hierdoor kan de ene auto de andere laden, als ze allebei aan de paal staan. Dit systeem is geschikt voor vrijwel elke e-auto. En door middel van DC-gelijkstroom (Direct Current); laadt je snel, schoon én efficiënt. Het is voor het eerst dat zo’n bidirectioneel zonnelaadsysteem met twee laders in Nederland in gebruik genomen wordt. Wethouders Heller en Wolthers en gedeputeerde Olthof hadden de eer om de eerste oplaadsessie van de ene naar de andere auto via deze zonnepaal uit te testen. Olthof: “Met de opening van deze laadpaal zetten wij een ogenschijnlijk kleine stap in duurzaam vervoer, met wellicht grote gevolgen voor de energietransitie.”

HET nieuwe laden
HET helpt Hilversum om het energiesysteem van de toekomst vorm te geven. Er is een enorme druk op het elektriciteitsnetwerk en een grote vraag naar duurzame energie. De auto als ‘batterij op wielen’ biedt een oplossing. De accu kan namelijk zo gestuurd worden dat deze stroom biedt op piekmomenten in de energievraag. Jeroen Pool, coördinator ‘HET nieuwe laden’ bij HET, is trots dat de Hilversumse energiecoöperatie, samen met de gemeente en andere partners, deze doorbraak in ‘het nieuwe laden’ voor elkaar heeft gekregen: “Ons doel is de energietransitie versnellen en de uitstoot verminderen. Met dit systeem hebben we direct schone zonnestroom en met de DC-gelijkstroom laad je sneller en er is veel minder verlies van elektriciteit.” HET wil helpen om snel meer van dit soort zonnelaadpalen te realiseren en heeft nog meer plannen voor de toekomst, waaronder een zonnelaadparkeerplaats in Hilversum.

De paal is voor publiek gebruik. In elk geval gaan de elektrische deelauto’s van HET ervan gebruikmaken. In Hilversum rijden nu twaalf HET deelauto’s, die gebruikt worden door 230 deelrijders.
Voor het laadsysteem is samengewerkt met onder meer Gemeente Hilversum, Venema E-Mobility Charge System, Santbergen, MRA-Elektrisch (MRA-E), Stadsfonds Hilversum en TU Delft.

Meer informatie:

HETcooperatie.nl/HET-nieuwe-laden

HETdeelauto

Beeld: 
Gedeputeerde Jeroen Olthof en wethouders Annette Wolthers en Bart Heller openen de unieke laadpaal in Hilversum

Call Now ButtonBel ons